Időrend: minden vizsgált esemény a 2026. április 12-i kormányváltás után történt. Kapitány István tehát a Magyar Péter vezette Tisza-kormány gazdasági és energetikai minisztere.
- Október 2.: a Világgazdaság aznapi beszámolója szerint a miniszter a kecskeméti Mercedes-gyárban részt vett a Mercedes-Benz Csoport felügyelőbizottsági ülésén. A bejegyzését azzal zárta, hogy „a munka mellé egy kis élmény is jutott: egy tesztvezetés erejéig kipróbálhattam az új AMG GT-t”. Az erről terjedő felvétel ehhez a látogatáshoz kötődik.
- Október 8.: az erről szóló kritikus közlések napja.
Az autó. A HVG május 20-i bemutatója szerint az új, AMG.EA platformra épülő Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé tisztán elektromos. Szintetikus V8-hangot kapott, és a 63-as változaton 63 másodpercig extra teljesítmény hívható le „boost” üzemmódban. Ez egybevág a felvételen látható kijelzőkkel. A HVG május 28-i cikke szerint az autó Magyarországon a GT 55 változatban 63,5, a GT 63-ban 78,2 millió forintos alapártól rendelhető. A konkrétan vezetett példány felszereltsége nem ismert. Ha a csúcsváltozatról volt szó, az alapár 78,2 millió forint, a „majdnem 100 millió” ehhez képest mintegy 20 millió forinttal felfelé kerekít. Nagy értékű sportautóról van szó, de Maybachnak nevezni téves: az AMG GT a Mercedes sportmodellje, a Maybach egy külön luxusmárka.
A döntő hiányzó tény az, hogy mi volt a vezetés alkalma. Egyszeri tesztkörről volt szó egy gyárlátogatás végén, egy a gyártó által rendelkezésre bocsátott autóval. Nem a miniszter autója, és nem is hivatali jármű. A miniszter 2026 júniusában nyilvánossá vált vagyonnyilatkozata szerint a saját autói egy 2010-es Maserati GranTurismo és egy 2023-as Tesla Model 3. Ha ez a háttér hiányzik, az a téves kép alakulhat ki, hogy a miniszter rendszeresen ilyen autóval jár. A felvételhez fűzött hozzászólások egy része éppen így is értette.
A gazdasági háttérről: a Holtankoljak október 8-i adatai szerint a 95-ös benzin 642, a gázolaj 709 forintba került literenként. A benzin az Infostart szerint 2024 májusa óta nem volt ilyen drága. A gázolaj heti átlaga egy év alatt 586-ról 701 forintra nőtt. A KSH szerint a munkanélküliségi ráta augusztusban 4,7 százalék volt, a júniusi 4,4 és a júliusi 4,5 százalék után. A június–augusztusi időszakban 4,8 százalék volt, ami elemzői értékelés szerint közel tízéves csúcs. A romló irány tehát valós, az „egekben” megfogalmazás viszont értékelés: a 4,7 százalék történeti összevetésben mérsékelt szint.