Mit hazudnak?

HírfolyamTémák206Hogyan működik?Gyakori kérdések
Másik oldalunkA 2026-os magyar üzemanyagárak grafikonja a mennyi-a-nafta.hu logójávalmennyi-a-nafta.hu

Oldalak

30 oldal
  • Minden oldal1767
  • Deák Dániel249
  • Németh Balázs vagyok197
  • Bohár Dániel - Riporter188
  • Szakács István178
  • Az energiajogász172
  • Szűcs Gábor151
  • Hazafi125
  • Panyi Miklós110
  • Vitézy Dávid92
  • Takács Péter83
  • Dr. Hegedűs Barbara70
  • Rétvári Bence70
  • Péter Magyar68
  • Jobb szemlélet47
  • Bóka János44
  • Kapitány István43
  • Hortay Olivér41
  • Jámbor András41
  • Pócs János38
  • Kármán András35
  • Elizabeth-Magyar Valóság22
  • Hadházy Ákos21
  • Dömötör Csaba20
  • Orbán Viktor20
  • Schiffer András17
  • Súlypont17
  • Radnai Márk10
  • Szabolcs Panyi9
  • Specht Szabina - Tudatos Blog7
  • Dr. Kulja András4

Politikusok és influenszerek posztjainak elemzése mesterséges intelligenciával.

Az AI tévedhet! Az elemzést gép készíti: az ítéletet nem befolyásolja személyes meggyőződés, de az eredmény szubjektív is lehet.

30 oldal
Oldal szűrése
Elemzett posztokÖsszes poszt
Másik oldalunkA 2026-os magyar üzemanyagárak grafikonja a mennyi-a-nafta.hu logójávalmennyi-a-nafta.hu

Erről az oldalról

Ez az oldal valós közszereplők nyilvános Facebook-posztjait elemzi. Az elemzést mesterséges intelligencia készíti, és emberi jóváhagyás után kerül ki. Az ítélet a poszt ellenőrizhető tényállításairól szól, nem a szerző személyéről. Az elemzés tévedhet: minden állítás mellett ott vannak a források — ellenőrizd őket.

További információért, javaslattal vagy bármilyen megkereséssel:info@mithazudnak.hu

Mit hazudnak?·Adatkezelési tájékoztató

Mit hazudnak?

Az energiajogász posztja

Az energiajogász profilképe
Az energiajogász
4 napja·
Eredeti megnyitása

Ez nem energiapolitika, ez nem gazdaságpolitika - ez sodródás. Olyan, mintha most csodálkoznának rá, milyen piaci szereplők is vannak. Az egyetlen bejelentett akció a négy gigawattos szélerőmű első szelete, ami…

118828 hozzászólás · 203 megosztásEredeti megnyitása

AI-elemzés

Félrevezetőhamis keret
Központi narratíva·2 poszt→

Igaz, hogy Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter a Shell volt alelnöke, és hogy a MEKH 2026. augusztus 30-án kiírta a 4000 MW-os program első, 702 MVA-s szélerőművi kapacitáspályázatát, a turbinákat pedig külföldi gyártók szállítják; az viszont nem igaz, hogy ez lett volna a kormány egyetlen energiapolitikai lépése, és az sem, hogy a parkokat csak német, portugál és spanyol cégek építhetik, nyertes pedig a tenderen 2026 októberében még nincs – így a nyugati nagytőke „pályafoglalásának” képe nem a tényekből következik.

7 ellenőrzött állítás · 24 forrás

Részletes elemzés

Időrend: Szijjártó Péter a lobbizásról szóló állítást 2026. január 24-én írta le, még az Orbán-kormány külügyminisztereként, azon a napon, amikor a Tisza bemutatta Orbán Anitát. Minden további fejlemény a 2026. április 12-i kormányváltás utánra, a Magyar Péter vezette Tisza-kormány idejére esik: az energiafejlesztési terv augusztus 5-én, a hálózatfejlesztési szerződések augusztus 22-én, a szélerőmű-tender augusztus 30-án, az M6-ról szóló kormányhatározat szeptember 4-én, az energiatároló-program átalakítása szeptember 28-án, az M6-szerződés aláírása és a Magyar Közút április 1-jei átvételi céldátuma október elején vált nyilvánossá. A széltender beadási határideje október 30., eredmény legkésőbb december 13-án várható, vagyis 2026. október közepén nyertes még nem volt.

A lobbizásról: a Telex január 24-i összefoglalója szerint Szijjártó azt írta, hogy Orbán Anita „nagy nyugati energiacégek érdekében lobbizva” próbálta rávenni, hogy ne vegyenek több olcsó orosz gázt, és ezt semmivel nem támasztotta alá. Orbán Anita január 26-i válasza szerint ha volt is ilyen megkeresés, az csak 2015 és 2020 között történhetett, amikor a Cheniere-nek és a Telluriannak dolgozott; 2020 októberében a Vodafone-hoz szerződött. A lobbizás ténye és tartalma kizárólag egy érdekelt fél állítása.

Az „egyetlen bejelentett akció” állítás nem áll meg. A kormány közleménye szerint augusztus 5-én átfogó energiafejlesztési tervet fogadott el az energiatároló kapacitások bővítéséről, a villamosenergia-hálózat korszerűsítéséről, valamint szél- és geotermikus beruházásokról. Az augusztus 7-i kormányközlemény 868 milliárd forintnyi uniós energetikai forrásról, a háztartási napelemek egyszerűbb csatlakozásáról, az okosmérők szélesítéséről és az aggregátoros értékesítésről szól. A Magyar Napelem Napkollektor Szövetség augusztus 23-i összefoglalója szerint az MFB mind az öt hálózatfejlesztési támogatási szerződést megkötötte, a kormány pedig közel 500 milliárd forintot utalt át. Kapitány István augusztus 21-i mérlege 700 MW energiatároló kapacitás vállalását és a stratégiai kőolajkészlet 87 napra emelését is említi. Ezek mind szeptember közepe előtt történtek; szeptember 28-án pedig a minisztérium az Otthoni Energiatároló Program átalakítását jelentette be, mintegy 57 ezer nyertessel.

A külföldi cégekről: a szélerőművek turbináit valóban külföldi gyártók szállítják, a Telex júliusi háttéranyaga szerint európai (dán Vestas, német Siemens), kínai és indiai szállítók jöhetnek szóba, és hazai turbinagyár nem reális. Portugál turbinagyártót egyik forrás sem említ. A parkokat viszont fejlesztők építik és üzemeltetik: a Telex júliusi cikke szerint az Alteo, a Nap Nyrt., a Greenergy, az STS Group, a 8G-csoport, a Green Energy Investhor és az Electron Holding is pályázhat, a szeptember 4-i cikke szerint a piac az Alteót és az MVM Zöld Generációt tartja biztos befutónak. A MEKH kiírása magyarországi székhelyű projekttársaságot követel, kötelező 25 százalékos vételi jogot ír elő kijelölt megújulóenergia-közösségek javára, és pontot ad az önkormányzatoknak fizetett hozzájárulásért.

A „pénzszivattyú” képhez: a szélerőművek építésére nem jár sem uniós, sem költségvetési támogatás. Kapitány István szeptember 1-jei ismertetése és a szakmai sajtó szerint a parkokat magántőke finanszírozza, az 1,5 milliárd eurós uniós forrás a hálózatfejlesztésre megy. Hogy a nyereség végül milyen arányban jut külföldi és hazai tulajdonosokhoz, az a nyertesek kihirdetése előtt nem ítélhető meg.

Az autópályákról: a kormány 2026 szeptemberében az M6 érintett szakaszán a külföldi tulajdonú M6 Duna szerződését hosszabbította meg 11 évre, 44 milliárd forintért, az MKIF 149 milliárdos opciója helyett. A teljes MKIF-hálózat üzemeltetését a kormány terve szerint 2027. április 1-től az állami Magyar Közút veszi át.

Ellenőrzött állítások (7)

  • Félrevezető

    „Orbán Anita, a jelenlegi külügyminiszter néhány éve – egy változat szerint mintegy két éve, a Magyar Péter-jelenség idején – nyugati energiacégek érdekében lobbizott Szijjártó Péternél, hogy Magyarország tőlük vásároljon az olcsó orosz gáz helyett.”

    Az állítás egyetlen forrása Szijjártó Péter 2026. január 24-i Facebook-bejegyzése, amelyet a Telex szerint semmivel nem támasztott alá. Orbán Anita január 26-i válasza szerint 2015 és 2020 között dolgozott amerikai LNG-cégeknél, 2020 októberétől a Vodafone-nál, így egy 2024 körüli lobbizás az életútjával nem egyeztethető össze.

  • Igaz

    „A gazdasági és energetikai tárcát a Shell volt vezetője, Kapitány István irányítja, és Bujdosó Andrea is a Shelltől érkezett.”

    Kapitány István a Shell globális alelnöke volt, 2026. május 13. óta gazdasági és energetikai miniszter. Bujdosó Andrea 2009 és 2021 között a Shell Hungarynél dolgozott, 2017 és 2020 között az igazgatóság elnöke volt; ma a Tisza-frakció vezetője, nem a minisztérium tagja.

  • Igaz

    „Elindult a 4 GW-os szélenergia-program első, mintegy 700 MW-os tendere.”

    A MEKH 2026. augusztus 30-án írta ki a pályázatot hat járás kilenc hálózati csomópontjára, összesen 702 MVA kapacitásra; beadás szeptember 4. és október 30. között, eredmény legkésőbb december 13-án. A 11/2025. EM rendelet szerint 2030 végéig összesen legalább 4000 MW csatlakozási teljesítményt kell meghirdetni, ez nem biztosan megépülő erőmű.

  • Nem ellenőrizhető

    „A szélerőmű-tender gyakorlatilag a nyugati óriásvállalatoknak nyit piacot.”

    A kiírás bármely magyarországi székhelyű projekttársaság előtt nyitva áll, kötelező 25 százalékos vételi jogot ír elő a kormány által kijelölt megújulóenergia-közösségeknek, és pontot ad az önkormányzati hozzájárulásért, valamint a 80 százalékban uniós gyártású berendezésekért. A nyerteseket legkésőbb december 13-án hirdetik ki, így a piaci részesedés 2026 októberében sem volt tudható.

  • Félrevezető

    „Nyugati cégek sorban, gyorsan megszerzik a vasúti karbantartási és az autópálya-jogosultságokat.”

    Egyetlen eset illik ide: a kormány az M6 északi szakaszát 2004 óta üzemeltető, külföldi tulajdonú M6 Duna szerződését 11 évvel, 44 milliárd forintért meghosszabbította (a szerződést 2026. október elején írták alá). Az MKIF-koncesszió hálózatát viszont a kormány terve szerint 2027. április 1-től az állami Magyar Közút veszi át. Vasúti karbantartási jogot nyugati cégnek odaítélő döntést nem találtunk.

  • Hamis

    „A kormány energiapolitikájában az egyetlen bejelentett intézkedés a 4 GW-os szélerőmű-program első szeletének kiírása.”

    A kormány 2026. augusztus 5-én 868 milliárd forintos energiafejlesztési tervet fogadott el (tárolóbővítés, hálózatkorszerűsítés, geotermia, okosmérők, háztartási napelemek egyszerűbb csatlakozása). Augusztus 22-ig megkötötték az öt hálózatfejlesztési támogatási szerződést a MAVIR-ral, az E.ON-nal és az MVM-mel, közel 500 milliárd forint átutalásával; szeptember 28-án pedig az Otthoni Energiatároló Program átalakítását jelentették be.

  • Félrevezető

    „A szélerőműveket csak német, portugál és spanyol cégek tudják megépíteni.”

    A nagy turbinákat valóban külföldi gyártók szállítják (a sajtó a dán Vestast, a német Siemenst, kínai és indiai gyártókat nevez meg), hazai sorozatgyártás nincs. A parkokat azonban fejlesztők építik: a piac biztos befutónak az Alteót és az állami MVM Zöld Generációt tartja, és több más magyar érdeklődő is van; a kiírás magyarországi székhelyű projektcéget követel.

Források (24)

  1. 1Telex · 2026. 01. 24.Szijjártó szerint lobbista, Kocsis szerint ügynök Orbán Anita, aki évekig volt az Orbán-kormány utazó nagykövete ↗Idézi Szijjártó Péter Facebook-bejegyzését, amely szerint Orbán Anita „nagy nyugati energiacégek érdekében lobbizva” próbálta rávenni, hogy ne vegyenek több orosz gázt. A lap szerint az állítást semmivel nem támasztotta alá.
  2. 2Telex · 2026. 01. 26.Megérkezett a válasz Orbán Anitától Szijjártó lobbistázására ↗Orbán Anita szerint 2015 és 2020 között dolgozott amerikai energiacégeknek. Esetleges lobbizás csak akkor történhetett. 2020 októberében a Vodafone-hoz szerződött, és lezárta energetikai pályáját.
  3. 3Telex · 2026. 01. 24.A Fidesz mára elhalt euroatlanti szárnyából érkezik Orbán Anita, a Tisza Párt legújabb igazolása ↗Orbán Anita pályája: utazó nagykövet 2010 és 2015 között, majd a Cheniere és a Tellurian LNG, 2021-től a Vodafone. A cikk Kapitány István Shell-alelnöki múltját is említi.
  4. 424.hu · 2026. 04. 20.Magyar Péter bejelentette a Tisza-kormány hét miniszterét ↗Kapitány István a Shell korábbi alelnöke, aki 85 országban 45 ezer kereskedelmi egységet irányított. Orbán Anita 2021 és 2023 között a Vodafone Magyarország vezérigazgató-helyettese volt.
  5. 5NRGreport · 2026. 10. 14.Bujdosó Andrea ↗Bujdosó Andrea 2009 és 2021 között dolgozott a Shell Hungarynél, 2017 és 2021 között az igazgatóság elnöke volt. 2026. május 9. óta országgyűlési képviselő és a Tisza-frakció vezetője.
  6. 6MEKH · 2026. 08. 30.A MEKH kiírta a szélerőművi kapacitások létesítésére és bővítésére vonatkozó pályázatot ↗702 MVA kiosztható kapacitás hat járás kilenc csomópontján. Benyújtás 2026. szeptember 4. és október 30. között, eredményhirdetés legkésőbb december 13-án.
  7. 7Portfolio · 2026. 08. 31.Még csak most írták ki a széltendert, de máris beárnyékolja a hazai szélenergia-célokat ↗A végleges kiírás kötelező 25 százalékos vételi jogot ír elő megújulóenergia-közösségeknek. Pontot ér az önkormányzati hozzájárulás és az, ha a berendezések 80 százaléka uniós gyártótól származik. A kormány célja összesen 4000 MW.
  8. 8Nemzeti Jogszabálytár · 2026. 09. 04.1297/2026. (IX. 4.) Korm. határozat az M6 autópálya Érdi tető – Dunaújváros szakaszának üzemeltetéséről ↗Hatálytalannak tekinti az MKIF-nek kedvező korábbi miniszteri döntést, és elrendeli, hogy az M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt. szerződését legfeljebb 11 évvel meghosszabbítsák.
  9. 9Telex · 2026. 09. 18.Bejelentette a kormány, hogy felbontanák Mészárosék húszezer milliárdos autópálya-koncesszióját ↗Vitézy Dávid szerint a hosszú távú szándék az, hogy az állami Magyar Közút vegye vissza az autópálya-üzemeltetést, és nem külföldieknek szervezik ki. A cikk szerint az M6 szakaszt a külföldi tulajdonú M6 Duna 44 milliárdért vállalta.
  10. 10Világgazdaság · 2026. 10. 12.Vitézy Dávid elárulta, kinek adná oda Mészáros Lőrincék helyett a magyar autópályákat ↗Az MKIF által is visszaigazolt emlékeztető szerint 2027. április 1-től a köztulajdonú Magyar Közút venné át az autópályák működtetését. A megállapodást még nem írták alá.
  11. 11Telex · 2026. 09. 12.Vitézy visszavonta Lázár választás előtt 3 nappal kiadott utasítását ↗Visszavonták azt az utasítást, amely a svájci használt GTW motorvonatok drága, hosszú távú karbantartási szerződésére kötelezte a MÁV-ot. A konstrukció sorsáról 2026 végéig döntenek.
  12. 12MEKH · 2026. 08. 30.Pályázati kiírás – szélerőművek és szélerőműparkok hálózati csatlakozását szolgáló eljárás ↗Magyarországi székhelyű projekttársaságot követel, 25%-os kötelező vételi jogot ír elő megújulóenergia-közösségeknek, pontot ad az önkormányzati hozzájárulásért és a 80%-os uniós gyártásért.
  13. 13Nemzeti Jogszabálytár · 2026. 08. 29.11/2025. (IV. 10.) EM rendelet a közép- és nagyfeszültségű hálózaton elérhető szabad kapacitások kiosztására irányuló pályázati eljárásról ↗A 18. § szerint 2030. december 31-ig összesen legalább 4000 MW szélerőművi csatlakozási teljesítményt kell meghirdetni.
  14. 14Magyarország Kormánya · 2026. 08. 05.Energiafejlesztési tervről döntött a kormány ↗A kormány átfogó tervet fogadott el a tárolókapacitás bővítéséről, a hálózat korszerűsítéséről, valamint szél- és geotermikus beruházásokról.
  15. 15Magyarország Kormánya · 2026. 08. 07.Enyhül a rendkívüli energiahelyzet ↗868 milliárd forintos uniós energetikai csomag: napelem-csatlakozás egyszerűsítése, okosmérők, aggregátoros értékesítés, geotermia, széltender.
  16. 16Magyar Napelem Napkollektor Szövetség · 2026. 08. 23.Átutalta a kormány a teljes támogatási keretösszeget az MFB-nek: indulhat a villamosenergia-hálózat fejlesztése ↗Öt támogatási szerződés a MAVIR-ral, az E.ON-nal és az MVM-mel; közel 500 milliárd forint átutalva az MFB-nek.
  17. 17Index · 2026. 08. 21.Kapitány István mérleget vont, ezt érte el gazdasági minisztereként a Tisza-kormány első száz napja alatt ↗A miniszter felsorolása: hálózati és okosmérő-pályázat, 700 MW tárolókapacitás vállalása, stratégiai kőolajkészlet 87 napra emelése.
  18. 1824.hu · 2026. 09. 28.Kisebb támogatás, több támogatott, Kapitány módosított a lakossági energiatárolói programon ↗A minisztérium átalakította az Otthoni Energiatároló Programot, összesen mintegy 57 ezer pályázó kaphat támogatást.
  19. 19Telex · 2026. 07. 16.Jöhet a szélenergia korszaka: így tízszerezné meg a kormány négy év alatt a kapacitásokat ↗Lehetséges pályázók: Alteo, Veolia, Nap Nyrt., Greenergy, STS Group, 8G, GEI, Electron Holding; turbinagyártók: dán Vestas, német Siemens, kínai és indiai szállítók.
  20. 20Telex · 2026. 09. 04.Elindult a nagy magyar szélerőmű-fejlesztés: néhány év, és az áramfogyasztásunk ötödét szélenergia adhatja ↗A piac az Alteót és az MVM Zöld Generációt tartja biztos befutónak; ismert fejlesztések az ácsi és a banai projektek.
  21. 21Portfolio · 2026. 09. 01.Kapitány István videóban magyarázta el, mit hoz a magyar szélenergia újraindítása ↗A miniszter szerint nem támogatási pályázat: a szélerőműveket magántőke finanszírozza, az 1,5 milliárd eurós uniós forrás a hálózatra megy.
  22. 22Villanyautósok · 2026. 08. 27.Szeptember elsején indul a szélenergia pályázat – kiderültek a részletek ↗Az uniós források nem a szélerőművek építésére mennek; azokat magáncégek saját forrásból telepítik, az állam a hálózatot készíti fel.
  23. 23Telex · 2026. 10. 06.Megkötötte a minisztérium az M6-os autópálya üzemeltetéséről szóló megállapodást a korábbi céggel ↗Az M6 Duna szerződését 11 évvel, 44 milliárd forintért hosszabbították meg az MKIF 149 milliárdos ajánlata helyett.
  24. 24Portfolio · 2026. 10. 09.Az autópálya-koncessziónak ebben a formájában vége ↗A cél, hogy 2027. április 1-től az állami Magyar Közút üzemeltesse a teljes gyorsforgalmi úthálózatot.

Az AI tévedhet! Az elemzést gép készíti: az ítéletet nem befolyásolja személyes meggyőződés, de az eredmény szubjektív is lehet.

Tovább a hírfolyamra →