Mit hazudnak?

HírfolyamTémák119Hogyan működik?Gyakori kérdések
Másik oldalunkA 2026-os magyar üzemanyagárak grafikonja a mennyi-a-nafta.hu logójávalmennyi-a-nafta.hu

Friss témák

  • Baka András ENSZ-beszédének párhuzama az 1956-os magyar szabadságküzdelem és Ukrajna helyzete között2 poszt · 2 oldal
  • A gyermekvédelmi törvény LMBTQ-tartalmakra vonatkozó nevesített tilalmainak módosítása9 poszt · 5 oldal
  • A Szent János Kórház MR-készülékének hibája és a kórházi klímatelepítés összekapcsolása3 poszt · 3 oldal
  • A 35 éves autópálya-koncesszió árazásának, jogszerűségének és a bírálók korábbi szerepének vitája6 poszt · 4 oldal
Minden téma →

Oldalak

553 elemzett poszt · 30 oldal
  • Minden oldal553
  • Szakács István85
  • Deák Dániel77
  • Az energiajogász63
  • Németh Balázs vagyok63
  • Bohár Dániel - Riporter57
  • Szűcs Gábor54
  • Hazafi53
  • Panyi Miklós49
  • Takács Péter34
  • Dr. Hegedűs Barbara33
  • Vitézy Dávid30
  • Rétvári Bence29
  • Revans25
  • Péter Magyar24
  • Bóka János20
  • Jobb szemlélet18
  • Kapitány István18
  • Hortay Olivér13
  • Schiffer András13
  • Pócs János12
  • Jámbor András11
  • Elizabeth-Magyar Valóság9
  • Kármán András9
  • Hadházy Ákos8
  • Orbán Viktor5
  • Súlypont4
  • Szabolcs Panyi4
  • Eri-gondolatai3
  • Kartai Gergő3
  • Specht Szabina - Tudatos Blog2

Politikusok és influenszerek posztjainak elemzése mesterséges intelligenciával.

Az AI tévedhet! Az elemzést gép készíti: az ítéletet nem befolyásolja személyes meggyőződés, de az eredmény szubjektív is lehet.

553 elemzett poszt · 30 oldal
Oldal szűrése
Másik oldalunkA 2026-os magyar üzemanyagárak grafikonja a mennyi-a-nafta.hu logójávalmennyi-a-nafta.hu

Erről az oldalról

Ez az oldal valós közszereplők nyilvános Facebook-posztjait elemzi. Az elemzést mesterséges intelligencia készíti, és emberi jóváhagyás után kerül ki. Az ítélet a poszt ellenőrizhető tényállításairól szól, nem a szerző személyéről. Az elemzés tévedhet: minden állítás mellett ott vannak a források — ellenőrizd őket.

További információért, javaslattal vagy bármilyen megkereséssel:info@mithazudnak.hu

Mit hazudnak?·Adatkezelési tájékoztató

Mit hazudnak?

Németh Balázs vagyok posztja

Németh Balázs vagyok profilképe
Németh Balázs vagyok
4 napja·
Eredeti megnyitása

Teljes a hírzárlat a magyar-ukrán határhoz tervezett üzemanyag-tárolók ügyében! Sem Magyar Péter, sem Kapitány István meg sem mukkan ebben az…

4633378 hozzászólás · 804 megosztás

AI-elemzés

Félrevezető→megalapozatlan tény

A poszt egy vállalati szándéknyilatkozatot Ukrajna és Magyarország közötti, már eldöntött építési megállapodásként ad tovább, miközben a kifogásolt hallgatás néhány órán belül megszűnt: a MOL, majd Magyar Péter és Kapitány István is megszólalt még aznap.

6 ellenőrzött állítás · 8 forrás

Kettős mérce

Ugyanez a politikai oldal kormányon lévén érdemként mutatta fel Magyarország szerepét Ukrajna energiaellátásában. Az Országgyűlés 2026. február 23-i ülésének naplója szerint – a Barátság kőolajvezeték január 27-i leállása után – a kormányoldali felszólaló ezt hangsúlyozta: „Az ukrán import 45 százalékát biztosítja Magyarország, ez 3 millió ukrán háztartás ellátását jelenti gázban és 1 millió ukrán háztartás ellátását jelenti villanyban.” Akkor tehát a magyar infrastruktúrából kiszolgált ukrán energiaellátás a magyar nagyvonalúság bizonyítéka volt, most ugyanennek az együttműködési iránynak egy tervezett eleme önmagában nemzetbiztonsági fenyegetésként jelenik meg. A két eset nem azonos – a poszt a magyar területen álló létesítmény célponttá válásáról szól, a februári felszólalás szállításokról –, de ugyanaz a szereplő ugyanazt az energetikai összefonódást értékeli ellentétes előjellel.

Részletes elemzés

A poszt és a hozzá tartozó videó ugyanarról az ügyről szól: az ukrán Naftogaz 2026. szeptember 20-i közleménye szerint a cég memorandumot írt alá a MOL-lal arról, hogy Magyarországon, az ukrán–magyar határ közelében kőolajtermék-tárolókat hoznának létre, amelyek az ukrán piac igényeit szolgálnák. Az indoklás – hogy az orosz támadások hatókörén kívüli tárolókapacitásra van szükség – szó szerint szerepel a Naftogaz közleményében, tehát a videó ezen része pontos. Az is helytálló, hogy az ügy „tegnap délután”, vagyis szeptember 20-án került nyilvánosságra: a magyar gazdasági sajtó már aznap beszámolt róla.

A videó központi tényállítása viszont nem áll meg: a felvételen az hangzik el, hogy „megállapodás született Ukrajna és Magyarország között, hogy itt a magyar oldalon épít a MOL […] tárolót”. A dokumentumot nem a két állam, hanem az ukrán Naftogaz és a MOL írta alá, és nem beruházási döntés, hanem szándéknyilatkozat: a MOL szeptember 21-i sajtóközlése szerint a műszaki, pénzügyi, környezetvédelmi, biztonsági és hatósági feltételek vizsgálata akár több évet is igénybe vehet, és „az út legelején” tartanak. A magyar kormányt a MOL saját közlése szerint ebben a kezdeti szakaszban nem is vonta be. Vagyis épp az a szereplő hiányzik a poszt által megrajzolt képből, akit a poszt a hallgatásért számonkér: a kormány nem alanya, hanem kimaradt szereplője volt a megállapodásnak.

A hallgatásra vonatkozó állítás a közzététel pillanatában (szeptember 21., 12:20) helytálló lehetett: sem Magyar Pétertől, sem Kapitány Istvántól nem találtunk korábbi nyilvános megszólalást erről a memorandumról. Ezt azonban néhány óra alatt túlhaladták az események: a MOL 14 óra után adta ki a közleményét, Magyar Péter a parlamentben 15:28 körül jelentette ki, hogy a Tisza-kormány alatt ilyen tároló nem épül sem a magyar–ukrán határnál, sem máshol, Kapitány István pedig ugyanazon az ülésnapon, azonnali kérdésre válaszolva közölte, hogy a MOL nem tájékoztatta a kabinetet a szándéknyilatkozat aláírása előtt. A miniszterelnök elmondása szerint az előző este telefonon egyeztetett Hernádi Zsolttal, és üzenetet is küldött neki – erről viszont a poszt időpontja előtt nyilvánosan valóban nem lehetett tudni.

A „teljes a hírzárlat” fordulat a poszt szövegében sajtóelhallgatást sugall, ez viszont a poszt saját videójával is ellentétes: abban a szerző maga mondja, hogy „talán már mindenki látta, olvasta, a közösségi médiát berobbantja a hír”, és a hírzárlatot kifejezetten „a Tiszában” fennállóként nevezi meg. Ezt a szűkebb olvasatot vettük alapul: nem róttuk fel elhallgatásként azt, amit a videó kimond.

A poszt záró kérdése – „Miért veszélyeztetik Magyarország biztonságát?” – nem tényközlés, hanem eldöntöttként kezeli azt, amit épp bizonyítani kellene. A tervezett létesítmény helyszíne, kapacitása, finanszírozása, a tárolt termék tulajdonjoga és a válsághelyzeti ellátási sorrend nyilvánosan nem ismert, nyilvános hatósági vagy nemzetbiztonsági kockázatelemzést nem találtunk, tehát a biztonsági kockázat mértéke jelenleg nem ítélhető meg. Az ügy nyitott kérdéseinek felvetése önmagában legitim; a kép attól válik hamissá, hogy a poszt egy előkészítő vállalati dokumentumot államközi, kész beruházásként mutat be.

Ellenőrzött állítások (6)

  • Hamis

    „Megállapodás született Ukrajna és Magyarország között arról, hogy a MOL a magyar oldalon ukrán üzemanyag számára tárolót épít.”

    A 2026. szeptember 20-i memorandumot az ukrán Naftogaz és a MOL írta alá, nem a két állam; a MOL közlése szerint szándéknyilatkozatról van szó, amelynek műszaki, pénzügyi és hatósági vizsgálata akár több évig tarthat, és a magyar kormányt a kezdeti szakaszban nem vonták be.

  • Igaz

    „Az ukrán fél azzal indokolta a tervet, hogy a készletek az orosz támadások hatókörén kívülre kerüljenek.”

    A Naftogaz közleményében Szerhij Fedorenko megbízott vezérigazgató szó szerint a támadások hatókörén kívüli tárolókapacitás létrehozását nevezi meg célként.

  • Igaz

    „Az ügy előző nap, szeptember 20-án délután derült ki, az ukránok közlése nyomán.”

    A Naftogaz szeptember 20-án hozta nyilvánosságra a memorandumot; a magyar sajtó (24.hu, Portfolio) még aznap beszámolt róla.

  • Félrevezető

    „Teljes a hírzárlat az üzemanyag-tárolók ügyében.”

    A magyar sajtó már szeptember 20-tól folyamatosan írt az ügyről – ezt a videó maga is elismeri –, a „hírzárlat” tehát csak a kormányoldali megszólalás hiányára érthető, és az is néhány órán belül megszűnt.

  • Nagyrészt igaz

    „Sem Magyar Péter, sem Kapitány István nem szólalt meg az ügyben.”

    A poszt közzétételekor (12:20) valóban nem találtunk tőlük nyilvános megszólalást, ugyanaznap viszont mindketten beszéltek róla a parlamentben: Magyar Péter 15:28 körül, Kapitány István azonnali kérdésre válaszolva.

  • Nem ellenőrizhető

    „A tervezett tároló veszélyezteti Magyarország biztonságát.”

    A helyszín, a kapacitás, a finanszírozás, a tulajdonjog és a válsághelyzeti ellátási sorrend nyilvánosan nem ismert, és nyilvános hatósági vagy nemzetbiztonsági kockázatelemzést nem találtunk.

Források (8)

  1. 1Naftogaz · 2026. 09. 20.Naftogaz and Hungary's MOL sign memorandum on creating strategic fuel reserves for Ukraine ↗Az elsődleges vállalati közlemény: a Naftogaz és a MOL a Kárpáti Nyolcak alakuló csúcsán memorandumot írt alá magyarországi, határközeli kőolajtermék-tárolók közös fejlesztéséről és lehetséges megvalósításáról, az ukrán piac igényeire; az indok a támadások hatókörén kívüli kapacitás.
  2. 224.hu · 2026. 09. 20.Jöhetnek az ukránokkal közös tározók a határra ↗A magyar sajtó már a poszt előtti napon beszámolt a memorandumról és a Naftogaz indoklásáról, valamint arról, hogy a dokumentumot a C8 első csúcstalálkozóján írták alá.
  3. 3Portfolio · 2026. 09. 21.Megszólalt a Mol az ukrán üzemanyagtárolók ügyében ↗A 14:07-kor megjelent cikk szerint a MOL szándéknyilatkozatról beszél, a feltételek vizsgálata akár több évet is igénybe vehet, a kezdeti szakaszban nem volt szükség a kormányzat bevonására, és a csoport ma is tárol uniós és Unión kívüli országok stratégiai készleteiből.
  4. 4Portfolio · 2026. 09. 21.Megszólalt Magyar Péter az állítólagos ukrán üzemanyagtárolóról ↗A 15:28-as cikk szerint a miniszterelnök a parlamentben közölte: a Tisza-kormány alatt ilyen tároló nem épül, a kormány nem kapott tájékoztatást, és Hernádi Zsolt szerint a tárgyalások még az Orbán-kormány felhatalmazásával kezdődtek.
  5. 5Index · 2026. 09. 21.Magyarország mégsem tagja a Kárpáti Nyolcaknak, Magyar Péter nem fogadta el a meghívást ↗A cikk rögzíti Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter aznapi parlamenti válaszát: a MOL nem tájékoztatta a kabinetet a szándéknyilatkozat aláírása előtt, és a Tisza-kormány alatt a tározó nem épül fel.
  6. 6RTL · 2026. 09. 21.Magyar Péter: amíg Tisza-kormány van, nem épül ukrán üzemanyagtároló Magyarországon ↗Az RTL Híradó beszámolója megerősíti a miniszterelnöki elutasítást és azt, hogy a MOL szerint egyelőre csak szándéknyilatkozatról van szó, az előkészítés évekig tarthat.
  7. 7Országgyűlés · 2026. 02. 23.Az Országgyűlés 2026. február 23-i ülésének naplója ↗A kormányoldali felszólaló a Barátság-vezeték leállása utáni vitában érdemként sorolja: „Az ukrán import 45 százalékát biztosítja Magyarország, ez 3 millió ukrán háztartás ellátását jelenti gázban és 1 millió ukrán háztartás ellátását jelenti villanyban.”
  8. 8Világgazdaság · 2026. 09. 21.Hivatalos: kiderült, pontosan mennyi gázolajat visz Ukrajna Magyarországról havonta ↗Kapitány István a parlamentben megerősítette, hogy havi 40–50 ezer tonna gázolaj megy Ukrajnába, jellemzően a szlovákiai Slovnafttól, Magyarországon keresztül – vagyis a magyar infrastruktúra ukrán ellátásban játszott szerepe ma is fennáll.

Az AI tévedhet! Az elemzést gép készíti: az ítéletet nem befolyásolja személyes meggyőződés, de az eredmény szubjektív is lehet.

Tovább a hírfolyamra →