Politikusok és influenszerek posztjainak elemzése mesterséges intelligenciával.
Az AI tévedhet! Az elemzést gép készíti: az ítéletet nem befolyásolja személyes meggyőződés, de az eredmény szubjektív is lehet.
Eredeti megnyitásaKarácsony Gergely városában, egy baloldali vezetésű kerületben BÁRMI előfordulhat. Akár az is, hogy a főút közepén jelölnek ki egy mozgáskorlátozott…
Igaz, hogy az újpesti István út–Pozsonyi utca felújításakor a forgalmi sáv és a kerékpársáv közé, nem a járdaszegély mellé jelöltek ki mozgáskorlátozott parkolóhelyet; ezt Wintermantel Zsolt tette közzé, a BKK pedig október 8-án biztonságosnak nevezte. A végleges terv szerint azonban a hely egy parkolósáv utolsó helye lesz, 1,6 méteres védőzónával, a beruházás megrendelője a Fővárosi Önkormányzat, a kerület pedig 2023-ban épp ezt a megoldást kifogásolta.
Időrend: minden esemény a 2026. április 12-i kormányváltás után történt. Az ügy nem a kormányhoz, hanem a fővároshoz és a kerülethez tartozik: a főpolgármester Karácsony Gergely, Újpest polgármestere Trippon Norbert.
A BKK közlései szerint az István út és a Pozsonyi utca felújítása 2026 márciusa óta tart. Október elején, nagyjából háromnegyedes-85 százalékos készültségnél festették fel a burkolati jeleket a Munkásotthon utca és a Tél utca közötti szakaszon. Október 6-án Wintermantel Zsolt, Újpest korábbi fideszes polgármestere fotót tett közzé. A képen egy mozgáskorlátozott parkolóhely látszott az úttest belső részén, balra forgalmi sáv, jobbra a leendő kerékpársáv. Október 7-én több lap is írt róla, és a BKK a sajtónak válaszolt. Október 8-án a BKK a honlapján és a Facebookon is közzétette a magyarázatát.
A leírt elrendezés valós: a parkolóhely nem a járdaszegélynél, hanem a forgalmi sáv és a kerékpársáv között van. A „főút közepén” fordulat azonban kiemeli a munkaközi állapotot. A BKK szerint a végleges forgalmi rendben irányonként egy forgalmi sáv, mellette parkolósáv, ajtónyitási védősáv, a szélén pedig kerékpársáv lesz. A mozgáskorlátozott hely ennek a parkolósávnak az utolsó helye. Mérete 7 × 3,6 méter, a mellette lévő védőzóna 1,6 méter széles, a járdaszegélyt pedig lesüllyesztik. A BKK szerint az alternatíva az lett volna, hogy a parkolósáv a kerékpársáv külső oldalára kerül, de úgy a beláthatósági előírások miatt kevesebb parkolóhely fért volna el. Hasonló megoldást a József körúton és a Mester utcában is alkalmaznak. A 444 megjegyzi, hogy a sofőr ennek ellenére a forgalom felőli oldalon száll ki, a védőzóna pedig a másik oldalon van. A biztonságosság tehát vitatott szakmai kérdés, nem eldöntött tény.
A felelősségről eltérnek a közlések. Újpest Önkormányzatának október 7-i tájékoztatója szerint a megrendelő és finanszírozó a Fővárosi Önkormányzat, a kivitelezést a BKK koordinálja. A kerület már 2023-ban, az engedélyezési tervek véleményezésekor kifogásolta, hogy a parkolósáv a gépjárműsáv és a kerékpársáv közé kerül. A BKK szerint a tervezésben a kerület is részt vett, jóváhagyta a terveket, és a munka csak a kerület tulajdonosi hozzájárulásával indulhatott el. A fővárosi beruházásként való megjelölés tehát helytálló. A kerület szerepe vitatott: egyszerre véleményezte kritikusan és – a BKK szerint – hagyta jóvá a terveket.
„Újpesten, az István út–Pozsonyi utca felújításakor a forgalmi sáv és a kerékpársáv közé, nem a járdaszegély mellé jelöltek ki mozgáskorlátozott parkolóhelyet.”
A BKK 2026. október 8-i közleménye szerint a Nyár utca és a Munkásotthon utca között egy forgalmi sáv mellett parkolósáv lesz, az út legszélén pedig kerékpársáv. A kettő között ajtónyitási sávot is kialakítanak. A mozgáskorlátozott hely ennek a parkolósávnak a része.
„A mozgáskorlátozott parkolóhely a főút közepén áll.”
A hely valóban az úttest belső részén, a forgalmi sáv mellett van, a kerekesszékes sofőr a forgalom felől száll ki. A BKK szerint viszont a terjedő fotó munkaközi állapotot mutat. A végleges tervben a hely egy teljes parkolósáv utolsó helye: 7 méter hosszú, 3,6 méter széles, mellette 1,6 méteres védőzóna, és a járdaszegélyt is lesüllyesztik.
„A parkolóhelyre Wintermantel Zsolt, Újpest korábbi fideszes polgármestere hívta fel a figyelmet.”
A 444, a Vezess és a Totalcar 2026. október 7-i cikkei is Wintermantel Zsolt Facebookon közzétett fotójára hivatkoznak. Wintermantel 2010 és 2019 között volt Újpest polgármestere.
„A BKK 2026. október 8-án közleményben és Facebook-bejegyzésben magyarázta, hogy a kialakítás rendben van és biztonságos.”
A BKK október 8-i honlapos közleménye a végleges forgalmi rendet ismerteti. Ugyanaznap délután Facebook-bejegyzésben külön reagált a parkolóhelyre, a 444 beszámolója szerint. A társaság szerint a terveket rehabilitációs szakmérnök bevonásával készítették, és hasonló megoldás működik a József körúton is.
„A parkolóhely Karácsony Gergely fővárosának beruházásában, egy baloldali vezetésű kerületben készült.”
Újpest Önkormányzata szerint a beruházást a Fővárosi Önkormányzat rendelte meg és finanszírozza, a kivitelezést a BKK koordinálja. A kerület polgármestere 2024 óta Trippon Norbert, akit a DK, a Momentum, az MSZP, az LMP, a Jobbik és a Párbeszéd közös jelöltjeként választottak meg. A kerület 2023-ban kifogásolta, hogy a parkolósáv a gépjárműsáv és a kerékpársáv közé kerül. A BKK szerint az önkormányzat ennek ellenére jóváhagyta a terveket.
Az AI tévedhet! Az elemzést gép készíti: az ítéletet nem befolyásolja személyes meggyőződés, de az eredmény szubjektív is lehet.
