A pécsi eset. A MÁV-csoport utastájékoztató felülete 2026. október 7-én, szerda este hatósági intézkedésre hivatkozva pótlóbuszokat és korlátozásokat jelentett be a Pécs–Szentlőrinc szakaszon. Egy későbbi frissítés szerint Pécs állomáson egy Szigetvárra tartó személyvonatot tévesen indítottak el, miközben a Dombóvár felől érkező személyvonat még nem ért be a peronhoz, és a két vonat körülbelül 200 méterre egymástól állt meg. A Bama október 8-i cikke ugyanezt közli. Sérülésről egyik forrás sem ír. A vonatot MÁV-dolgozó indította, a MÁV pedig a Közlekedési és Beruházási Minisztérium felügyelete alá tartozik. Vitézy augusztus 14-én azt mondta, hogy amíg a MÁV új igazgatóságát kiválasztják, ezt a feladatot miniszterként ő látja el. A konkrét hiba okát és felelősét azonban a források szerint még vizsgálják.
Az eset nem példátlan, és nem köthető egyetlen kormányhoz. A Közlekedésbiztonsági Szervezet nyilvántartása szerint 2026. szeptember 11-én a Boráros téren két HÉV-szerelvény állt meg egymással szemben, mintegy 200 méterre. Az Országgyűlés 2025. március 3-i ülésén, még az Orbán-kormány idején, egy képviselő a tilos jelzésen áthaladó vonatok sorozatáról kérdezte a minisztériumot, 2024 novemberétől 2025 januárjáig négy esetet sorolt fel. Az ilyen események tehát a kormányváltás előtt és után is előfordultak.
Az ígéret. Vitézy Dávid nem azt mondta, hogy a közlekedésben egy csapásra minden jobb lesz. A HVG 2026. július 7-i cikke szerint a késési statisztikák nyilvánosságra hozásakor azt írta, hogy az adatok „nem fognak egyik napról a másikra javulni, sőt, akár még romlás is elképzelhető az örökséget látva”. Augusztus 30-i, nyári szezonzáró bejegyzésében elismerte, hogy „irreálisan sok” volt a késő és a kimaradó szerelvény, és azt írta, hogy több év rombolás után a vasút nem fog egyik napról a másikra megjavulni. A vele szemben megfogalmazott kritika tehát egy általa nem tett ígéretet kér számon.
A „minden csak szervezés kérdése” mondatot csak egy névtelen, 2026. szeptember 1-jei fórumhozzászólás tulajdonítja Vitézynek, forrás nélkül. Interjúban, közleményben vagy saját bejegyzésben nem találtuk meg, ezért nem igazolható, hogy elhangzott.
A budapesti torlódás egy dátum nélküli autós felvételen látszik a Parlament mellett. Abból, hogy a gépkocsi ott áll, nem dönthető el, hogy az egész város forgalma állt-e, és mi okozta a dugót.