Politikusok és influenszerek posztjainak elemzése mesterséges intelligenciával.
Az AI tévedhet! Az elemzést gép készíti: az ítéletet nem befolyásolja személyes meggyőződés, de az eredmény szubjektív is lehet.
Eredeti megnyitásaA paksi késlekedésnél 80 milliárd forintos kárt számoltam, a földgáz tekintetében nem kezdte el a Kormány időben a fedezeti ügyletek kötését, olajban pedig füllentés van. Amikor Kapitány István 87 napnyi olajtartalékról…
A 87 napos olajtartalék a hivatalos módszertan szerint pontos adat, nem „füllentés”: a készlet nagyjából fele nyersolaj, a gázolaj viszont nem 14, hanem mintegy 40 napra elég. A paksi késlekedés 80 milliárdos kára jóval meghaladja a független becsléseket, amelyek a teljes kiesést is 37–50 milliárd forintra teszik. Az előző vezetés alatt az MVM valóban kötött 2027-re szóló gázfedezeti ügyleteket, és a gázár is 30 euróról 70–80 euró körülire nőtt, az viszont nem ellenőrizhető, hogy az új kormány semmit nem tett a fedezésért.
Időrend. Minden vizsgált esemény a 2026. április 12-i kormányváltás után történt, ezért „a kormány” itt a Magyar Péter vezette Tisza-kormányt jelenti. Kivétel az MVM 2027-re kötött gázfedezeti ügyleteinek egy része: ezeket 2025 végéig, még az Orbán-kormány idején kötötték. A paksi atomerőművet július 18. és augusztus 26. között terhelték vissza. Kapitány István július 10-én, a minisztérium július 17-én hivatkozott a 87 napos tartalékra. A gázárak szeptember közepén tetőztek. A stratégiai készletekről a legfrissebb nyilvános adat az augusztus 31-i.
Olajtartalék. A 87 nap a hivatalos, uniós és nemzetközi energiaügynökségi módszertan szerinti összesített mutató, és az MSZKSZ adatai ezt igazolják. A mutató nem azt jelenti, hogy minden termékből 87 napnyi van, ezt a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára és Porcher Áron államtitkár is elmondta. Augusztus végén a készlet 696,1 ezer tonna kőolajból, 390,1 ezer tonna gázolajból, 211,1 ezer tonna benzinből és 10,9 ezer tonna kerozinból állt. A kőolaj tehát tömegben nagyjából a felét adja. Az a felvetés jogos, hogy a késztermékek, köztük a gázolaj szintje elmarad a kívánatostól. A gázolajkészlet az április végi 402,9 ezer tonnáról 390 ezer tonna körülire csökkent, az év eleji 520 ezer tonnához képest is kevesebb. A 14 napos dízelszám azonban semmilyen nyilvános adatból nem jön ki. A G7 számítása és az ágazati szövetség becslése is nagyjából 40 napos gázolajtartalékot mutat. Így az a vád, hogy a 87 nap „füllentés”, egy valós hivatalos adatot hamis számmal állít szembe.
Gáz. Az MVM 2025-ös éves jelentése szerint 2026-ra a vételi gázswapok 73, 2027-re 21 százalékát kötötték meg 2025 végéig. Az előző vezetés tehát valóban elkezdte a 2027-es fedezést, de csak töredékesen. Hogy a Tisza-kormány alatt az MVM kötött-e további ügyleteket, az nem nyilvános: a szeptember 14-én közzétett féléves jelentés csak összesített származékos pozíciókat közöl. A miniszter parlamenti állítása, hogy megkezdték az „optimalizálást”, szintén nem dokumentált. Az árszint helytálló: a TTF szeptemberben 69 és 84 euró/MWh között mozgott, egy évvel korábban 30 euró körül állt.
Paks. A 80 milliárd forintos kárhoz nem tartozik közzétett számítás. A REKK kutatói a Mavir termelési és az ENTSO-E árampiaci adataiból a teljes kiesés többletköltségét 37,4 milliárd forintra becsülték, és ezt felső becslésnek nevezték. A kormány 50 milliárdos kiesésről beszélt. Az energiajogász korábbi nyilvános becslései 42, illetve 60–70 milliárd forintról szóltak. A késlekedésnek tulajdonított kár így a teljes kiesés független becsléseit is jelentősen meghaladja.
„Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter 87 napnyi olajtartalékról beszélt.”
A minisztérium 2026. július 17-i közleménye szerint „a jelenleg 87 napos tartalék már közel jár” a 90 napos szinthez. A Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség (MSZKSZ) táblája július 9-re, július 31-re és augusztus 31-re is 87 készletnapot mutat.
„A 87 napos stratégiai készlet nagy része nyersolaj, és a miniszter nem beszélt arról, hogyan tevődik össze.”
Az MSZKSZ augusztus 31-i adata szerint 1308 ezer tonna készletből 696,1 ezer tonna kőolaj (53 százalék). Kőolaj-egyenértékben 601 ezer a 1262 ezer tonnából (48 százalék). Ez inkább a készlet fele, mint nagy része. Az összetétel sem volt titok: a miniszter júliusban maga írta, hogy a nyersolajat töltötték vissza, a gázolaj feltöltése pedig folytatódik.
„Gázolajból a ténylegesen rendelkezésre álló tartalék körülbelül 14 napra elég.”
Az MSZKSZ szerint augusztus 31-én 390,1 ezer tonna gázolaj volt a stratégiai készletben. A G7 szerint 390 ezer tonna nagyjából 40 napnyi hazai fogyasztást fedez, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára 40–50 napot mondott. A 14 nap júliusban egy kútszövetségi szakértő becslése volt a benzinre; gázolajra ő is 24 napot mondott.
„Az előző kormány idején az MVM már 2027-re is megkezdte a földgáz árkockázatának fedezését.”
Az MVM 2025-ös éves jelentése szerint 2025 végéig a 2027-re vonatkozó vételi gázswapok 21 százalékát kötötték meg, 33 euró/MWh átlagáron. Ez az Orbán-kormány idején történt.
„Az új kormány semmit nem tett a 2027-es gázár-fedezés folytatásáért.”
Az április 12. utáni fedezeti ügyletekről nincs nyilvános, ügyletszintű adat, az MVM féléves jelentése csak összesített származékos pozíciókat közöl. Kapitány István szeptember 22-én a parlamentben azt mondta, hogy a hivatalba lépés után „elkezdtük az optimalizálást”, de ezt dokumentum nem igazolja.
„Az európai földgáz ára a korábbi 30 euró/MWh körüli szintről 70 euró fölé emelkedett, és a téli határidős jegyzések is 70 euró körül járnak.”
A TTF másnapi ára szeptemberben 69 és 84 euró/MWh között mozgott. Az ICE szeptember 10-i jegyzése szerint a téli kontraktus 81 euró volt. Október 5-én a novemberi jegyzés 73,12 euró volt, egy évvel korábban 32,42 euró.
„A paksi késlekedés mintegy 80 milliárd forintos kárt okozott Magyarországnak.”
A számításnak nincs nyilvános módszertana. A REKK kutatóinak felső becslése szerint a teljes július 18. és augusztus 26. közötti kiesés 37,4 milliárd forint veszteséget okozott. A kormány 50 milliárdos kiesésről beszélt. A pusztán a késlekedésnek tulajdonított kár ezek kétszerese.
Az AI tévedhet! Az elemzést gép készíti: az ítéletet nem befolyásolja személyes meggyőződés, de az eredmény szubjektív is lehet.
