Mit hazudnak?

A jelölés, a Tisza gyors elutasítása és a testvérről szóló sajtóhír valós, a poszt azonban névtelen forrásokra épülő értesüléseket „hivatalos gyanúként” és „KNYF-megerősítésként” ad elő, pedig a KNYF nevet nem közölt. Emellett a TEK volt vezetőjét tévesen tanúnak nevezi, a Sándor-palota válaszát a botrányra adott reakcióként mutatja be, és elhallgatja, hogy a büntetőeljárási törvény kizárja az ügyészt a hozzátartozója ügyéből.

A videó tényállításai lényegében helytállnak: Hszi Csin-ping szeptember 23–25. között állami látogatáson van az Egyesült Államokban, a fehér házi tárgyalás szeptember 24-én volt, a kereskedelmi tűzszünetet pedig előző nap két hónappal meghosszabbították; a bejátszott képsorok ugyanakkor az előző napi marylandi repülőtéri fogadást mutatják, a Magyarországra gyakorolt hatás pedig csak általános előrejelzés.

Ez a poszt olyan tartalmat hordoz, ami források hiányában nem tényellenőrizhető, vagy olyan általános közlés, kérdésfelvetés, amit nem tudunk vizsgálni — ezért nem mondunk ki róla igaz/hamis ítéletet.

A poszt számai pontosan visszaadják az MNB 2026. szeptemberi Inflációs jelentését (1,8% GDP, 3,1% infláció 2027-re, 6,9% hiány, 77,7% adósság). A kép viszont egyoldalú: kimarad belőle, hogy a jegybank erős reálbér-növekedéssel, 2027-re gyorsuló növekedéssel és a beruházások fordulatával számol.

A képen álló számok stimmelnek az Economx által az Országgyűlés Hivatalától kikért adatokkal: Velkey György Róna utcai, 104 négyzetméteres irodája havi 1 040 000 forintba kerül, a képviselői irodák átlagos bérleti díja 440 ezer forint, és a bérletet közpénzből fizetik; a „luxus” minősítés és az, hogy a Tisza a korábbi elveivel szemben cselekszik, a szerző értékítélete.

Ez a poszt olyan tartalmat hordoz, ami források hiányában nem tényellenőrizhető, vagy olyan általános közlés, kérdésfelvetés, amit nem tudunk vizsgálni — ezért nem mondunk ki róla igaz/hamis ítéletet.

A 636 forintos benzin- és 709 forintos dízelátlagár, valamint Magyar Péter idézett 2025. januári mondata is valós, a „rekord” minősítés viszont nem áll meg: a benzin 2025 januárjában drágább volt, a dízel pedig 2022 végén és 2023 elején is.

Ez a poszt véleményt fogalmaz meg, ezért nem kap verdiktet.

Ez a poszt olyan tartalmat hordoz, ami források hiányában nem tényellenőrizhető, vagy olyan általános közlés, kérdésfelvetés, amit nem tudunk vizsgálni — ezért nem mondunk ki róla igaz/hamis ítéletet.