Mit hazudnak?

A két felidézett szavazás valóban megtörtént, de a poszt a mentelmi döntés okát elhallgatott tényekkel helyettesíti: az indítványt bíróság kérte egy ügyvéd magánvádas rágalmazási ügyében, és az érintett három képviselő közül kettő a bizottság előtt maga is támogatta a felfüggesztést.

Az ügyészség valóban lopás gyanúja miatt indítványozta Magyar Péter mentelmi jogának felfüggesztését, de vádat nem emelt – a poszt „vádol az ügyészség" fordulata a gyanú és a mentelmi indítvány szakaszát késznek mutatja, a „világtörténelemben első" állítás pedig nem ellenőrizhető.

Ez a poszt véleményt fogalmaz meg, ezért nem kap verdiktet.

A bizottsági döntés valóban megtörtént – a Fidesz–KDNP javaslatát nem vették tárgysorozatba –, de ebből nem következik, hogy a Tisza „megvédte a paktumot”: a kormány hivatalosan elutasítja a paktum jelenlegi formáját, végrehajtási tervet nem adott be, és a kvótát sem vállalja.

A poszt gúnyos kommentár a lipicai lovak ügyéről: a mögötte álló tény igaz — az Agrárminisztérium elismerte, hogy júliusi levélben kezdeményezte a brit királyi udvarnak átadott két ló kölcsönszerződésének megszüntetését —, de a poszt nem említi, hogy a tárca „pontatlan” fogalmazásra hivatkozva visszavonta ezt, és a lovak Windsorban maradnak.

A posztban szereplő számok — 697 forintos dízel, 621–622 forintos benzin, 47 ezerrel kevesebb dolgozó, 9, illetve 4 százalékkal csökkenő beruházás, 500 fős győri gyárbezárás — egyenként helytállnak, de a „rekordmagas hiány és államadósság” csak forintban igaz (GDP-arányosan 2006 és 2011 rosszabb volt), és a poszt olyan folyamatokat köt a Tisza költségvetési javaslatához, amelyek forrása az örökölt hiánypálya, az európai dízelhiány és a német autóipar visszaesése.

A poszt három „rekordot” állít, de a KSH és a KSH-adatsorok szerint sem az üzemanyagár, sem a GDP-arányos adósság, sem a hiány nem rekord: az üzemanyag a 2023-as csúcsok alatt van, a 7,5 százalékos hiány pedig terv, ami épp megegyezik a 2020-as értékkel — csak a nominális adósságszám új csúcs.

A poszt árszámai pontosak, és Magyar Péter tényleg követelt 480 forintos benzinárat a kampányban, de a „Kapitány ígéretet tett a védett ár fenntartására” keret egy öt másodperces folyosói mondatra épül, miközben a miniszter ugyanaznap a bizottsági meghallgatásán azt mondta, hogy az ársapkákat ki kell majd vezetni.