Mit hazudnak?

A videó központi állítása – hogy „Ursula már be is jelentette”, elveszik Szász-Anhalttól a 2,9 milliárd eurót – nem igaz: az Európai Bizottság a választás utáni napon kifejezetten megtagadta a kommentárt, a forrásmegvonás lehetőségét egy zöldpárti EP-képviselő és egy szakértő vetette fel a Tagesschau riportjában.

A videó valódi és friss – a 2026. szeptember 9-i Bundestag-vitából való, az idézetek pontosak –, de a poszt felirata megfordítja a jelenet irányát: az ülést vezető házelnök a kiabáló AfD-képviselőket fenyegette meg kidobással, nem azokat, akiket a poszt „visító bukott globalistáknak” nevez.

A poszt kész tényként közli azt, ami egyetlen, meg nem nevezett minisztériumi forrásra épülő fideszes bejegyzésből ismert: hivatalos megerősítés nincs a vízügyi államtitkárnak tulajdonított elbocsátási szándékra, a kitüntetés pedig egyelőre csak miniszterelnöki javaslat, névsor nélkül.

A poszt egyik fele igaz — a miniszterelnök tényleg a kötcsei piknik napjára időzítette a gyermekvédelmi jelentést, és a dízel átlagára valóban átlépte a 700 forintot —, de a videó lezárt tényként állítja, hogy a még be sem mutatott jelentés „kamu”, hogy jövőre ötszörös gázár jön, és hogy egy 11 éves gyereket három napra bezártak: ezeket egyetlen elérhető forrás sem támasztja alá.

TémaVita a parlamenti ülésvezetésről, a szómegvonásokról és a felszólalók közötti kettős mércéről

Az Országgyűlés 2026. szeptember 8-i ülésének napirend előtti szakaszában – még a határozathozatalok és a 2026-os költségvetés módosításának általános vitája előtt – Hallerné Nagy Anikó levezető elnök több alkalommal élt fegyelmi eszközökkel: Pócs Jánostól többszöri nekifutás után megvonta a szót, mert szerinte a felhozott témák (üzemanyag-kedvezmények, jászsági útfejlesztések) nem érték el a…

TémaAz M6-os autópálya üzemeltetése

A videó központi állítása nem igaz: az M6-os szakaszt nem a Strabagnak adják, hanem a 2026. szeptember 4-i kormányhatározat szerint az eddigi, holland–osztrák hátterű M6 Duna Zrt.-nek, és 2022 előtt sem a Strabag, hanem az állami ÁAK, majd a Magyar Közút tartotta fenn az autópályák nagy részét.

TémaGyárbezárások és felszámolások a kormányváltás utáni időszak mérlegeként

A kiszivárgott Volkswagen-dokumentumról szóló hír valós alapokon áll, de a poszt egy lehetséges, 2035 körüli forgatókönyvet kész döntésként kezel, és a győri választói döntésre, illetve a városvezetés adópolitikájára vezeti vissza — miközben Győrben az iparűzési adó 1,6 százalék, emelési javaslat nincs, a polgármester pedig kimondta, hogy nem lesz adóemelés.

TémaMagyar Péter támogatottságának és miniszterelnöki alkalmassági előnyének csökkenéséről szóló állítások

A videóban idézett Publicus-adatok pontosak — a miniszterelnöki alkalmasságban mért különbség valóban 45-ről 24 százalékpontra, azaz 21 ponttal szűkült májushoz képest —, de a „minden adat fölött átsiklottak” állítás nem áll, és a poszt nem említi, hogy ugyanez a kutatás továbbra is 41 pontos Tisza-előnyt mér.

A heti összefoglaló több valós hírt hoz (Weber-látogatás, a Mandiner vezérigazgatójának menesztése, a nyugdíjprémium kimaradása), de a legerősebb elemei tárgyi tévedésen vagy még el sem döntött lépésen alapulnak: a kő-papír-olló-felvétel nem Hadházy Ákosról szól, az osztrák panasz nem a Fertő-tóról és nem az ENSZ-nél van, a tejtermelők nem áremelést jelentettek be, a Volkswagen márka pedig nem szűnik meg.

TémaA Mandiner kiadójának vezetőváltása és közpénzes finanszírozásának leállítása

2026. szeptember 4-én Magyar Péter miniszterelnök azt közölte, hogy a pénzügyminiszter utasítására felmentették a Mandiner című lapot kiadó cég vezérigazgatóját, és aznap megszűnik a lap mindennemű finanszírozása. Kármán András pénzügyminiszter később saját döntéseként ismertette a felmentést. Azt írta, hogy a minőségi újságírásnak van helye, a közpénzből fenntartott propagandának nincs, majd…