Mit hazudnak?

A kormány 2026. október 9-én valóban leállította a Déli Körvasút építését, de a dokumentált ok nem politikai bosszú. Az Európai Számvevőszék összejátszást állapított meg a 2021-es kivitelezői közbeszerzésben, ezért az Európai Bizottság megvonta a mintegy 367 milliárd forintos uniós támogatást. A kormány a beruházást új közbeszerzéssel folytatná, és arról, hogy az új kivitelező külföldi lenne, semmilyen döntés nem született.

Igaz, hogy Magyar Péter 2026. október 9-én és 12-én is távozásra szólította fel az ÁSZ és a GVH elnökét. Október 12-én az Országgyűlésben ezt mondta nekik: „Ha nem megy, segítünk”. Az is igaz, hogy az ÁSZ elnökének törvény szerinti havi bruttó keresete 2026 márciusától nagyjából 8,7 millió forint. Az viszont nem igazolható, hogy a felszólítás mögött személyes sértődés állna amiatt, hogy az ÁSZ elnöke a miniszterelnök volt feleségének párja. A felszólításnak nem is friss sérelem az előzménye: a miniszterelnök már a választás éjszakáján távozásra szólította fel a hivatalvezetőket. Ennek eszközéül saját szavai szerint a Déli Körvasút-ügyet, a pártfinanszírozás ellenőrzését és az MNB-alapítványokat hozta fel.

A Kiskunhalas környéki, rétegrepesztést igénylő tight gas kitermelés terve valós, a felsorolt kockázatok (milliós literes vízigény, indukált rengés, szennyezett visszaáramló víz) a technológia dokumentált kockázatai, és a 112 kutas terv a békési Corvinus-projektnél jóval nagyobb; ugyanakkor szakmailag nem palagázról van szó, a projektgazda nem óriásvállalat, hanem egy kanadai kiscég, a helyi hatásokról nincs nyilvános hatásvizsgálat, a kormány hallgatása és a Mi Hazánk egyedüli politikai fellépése pedig nem igazolható.

A 2026. október 6-i adóbejelentés tervezetként valós: a mostani katások havi tétele két lépésben, 2028-ra 50 ezerről 100 ezer forintra nő, a vagyonadó pedig 15–25 ezer magánszemélyt érinthet, nem megalapozott szakmai tétel viszont, hogy minden adóemelés munkahelyeket szüntet meg, nem igaz, hogy 2010 óta egymillióval nőtt a foglalkoztatottak száma, és túlzás, hogy az emberek tizede ad munkát a többieknek, mert a KSH szerint a foglalkoztatottak 12 százaléka nem alkalmazott, és közülük is csak nagyjából egyharmadnak van alkalmazottja.

A 2026. október 6-án egyeztetésre bocsátott katatervezet valóban a duplájára, havi 50 ezerről 100 ezer forintra emeli a ma katázók – köztük a taxisok – tételét (2027-ben 75, 2028-ban 100 ezer forint), ez ellentétes a Tisza kampánybeli adócsökkentési ígéretével, de még nem elfogadott törvény, a csomag a katázók körét is bővíti, az pedig hamis, hogy a Tisza-kormány alatt eddig csak adóemelések történtek, mert a vényköteles gyógyszerek és a tűzifa áfáját már csökkentették.