AI-elemzés
A kormány 2026. október 9-én valóban kizárta Mészáros Lőrinc V-Híd nevű cégét azokból a folyamatban lévő vasútépítési közbeszerzésekből, amelyekben a Kontúr Csoport miatt összeférhetetlenség áll fenn. A döntés azonban egy cégre és meghatározott eljárásokra szól, nem a magyar cégek általános kizárása, és a kormány az Európai Számvevőszék megállapításaira épülő, konkrét indokokat hozott fel. Bírósági ítélet valóban nincs, de egy ilyen közbeszerzési kizáráshoz nem is kell. Október 18-ig nem született olyan döntés, amely az M1-es bővítését vagy üzemeltetését, az autópálya-koncessziót vagy a Déli Körvasút befejezését külföldi, osztrák cégnek adná. A kormány bejelentett szándéka szerint az autópályák üzemeltetése az állami Magyar Közúthoz kerül vissza.



